Parmi les pays maritimes de l’Union européenne, les régions côtières contribuent pour plus de 40% au PIB européen tandis qu’environ 90% des échanges de l’UE avec l’étranger et plus de 40% du trafic intra-européen empruntent les voies navigables. L’Union européenne n’a pas d’autre choix que le transport maritime et toutes ses stratégies de transport privilégient cette filière. Les affaires maritimes sont constamment exposées à différentes menaces de nature politique,économique, écologique ou militaire (dont le terrorisme, la piraterie et la criminalité organisée).
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